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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[外观设计]踩踏板-CN201830095264.9有效
发明人：陈宇豪;苏喻 -专利权人：太仓市康辉科技发展有限公司
申请日： 2018-03-15 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：踩踏板。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于操作者脚踩踏。3．本外观设计产品的设计要点：在于踩踏板的形状造型。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计踩踏板形状造型脚踩踏图片

[外观设计]踩踏板-CN201830216752.0有效
发明人：程胜结 -专利权人：程胜结
申请日： 2018-05-13 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： 25-02 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：踩踏板。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于儿童步道。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的整体形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计踩踏板整体形状步道图片

[发明专利]一种轮椅踩踏板调节机构及轮椅-CN202010900902.6在审
发明人：杨立军;朱阳洋;李翼虎;张旭;文品 -专利权人：陕西科技大学
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： A61G5/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮椅踩踏板调节机构及轮椅，包括腿板机构，踩踏板高度调节机构及踩踏板角度调节机构均安装在腿板机构上；两个踩踏板对称设置在踩踏板高度调节机构的输出端上，踩踏板高度调节机构用于带动踩踏板竖向移动；踩踏板通过踩踏板转轴与踩踏板高度调节机构的输出端连接；踩踏板角度调节机构的输出端与踩踏板转轴的输入端连接，用于调节踩踏板与水平面之间的夹角；本发明通过设置踩踏板高度调节机构，实现了对踩踏板的高度进行调节；通过设置踩踏板角度调节机构，实现了对踩踏板与水平面之间的夹角进行调节，能够根据不同使用者身高坐姿调节踩踏板位置，结构简单，运行平稳，安全及舒适性能较高。
一种轮椅踩踏调节机构

[实用新型]一种轮椅踩踏板调节装置-CN202021870659.X有效
发明人：杨立军;朱阳洋;李翼虎;张旭;文品 -专利权人：陕西科技大学
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： A61G5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮椅踩踏板调节装置，包括腿板机构，踩踏板高度调节机构及踩踏板角度调节机构均安装在腿板机构上；两个踩踏板对称设置在踩踏板高度调节机构的输出端上，踩踏板高度调节机构用于带动踩踏板竖向移动；踩踏板通过踩踏板转轴与踩踏板高度调节机构的输出端连接；踩踏板角度调节机构的输出端与踩踏板转轴的输入端连接，用于调节踩踏板与水平面之间的夹角；本实用新型通过设置踩踏板高度调节机构，实现了对踩踏板的高度进行调节；通过设置踩踏板角度调节机构，实现了对踩踏板与水平面之间的夹角进行调节，能够根据不同使用者身高坐姿调节踩踏板位置，结构简单，运行平稳，安全及舒适性能较高。
一种轮椅踩踏调节装置

[发明专利]一种集换挡刹车控制于一体的摩托车减震踏板-CN201911148851.X在审
发明人：罗学明;江太君 -专利权人：湖南工业大学
申请日： 2019-11-21 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： B62K23/08 文献下载
摘要：本发明涉及机车技术领域，且公开了一种集换挡刹车控制于一体的摩托车减震踏板，包括安装底座，脚踏板的上方设置有踩踏橡胶，脚踏板的前方设置有第一踩踏板，第一踩踏板的下方活动安装有刹车踏板卯扣，脚踏板的后方设置有第二踩踏板，第二踩踏板的下方活动安装有换挡踏板卯扣，换挡踏板卯扣的内部活动安装有换挡踏板，换挡踏板的右侧固定安装有换挡轴杠。该换挡刹车控制于一体的摩托车减震踏板，脚踏板与第一踩踏板以及第二踩踏板为一整体，第一踩踏板与第二踩踏板均以脚踏板为受力中心，通过踩踏第一踩踏板以及第二踩踏板，从而控制刹车踏板以及换挡踏板，达到控制刹车以及换挡的目的
一种换挡刹车控制一体摩托车减震踏板

[实用新型]一种集换挡刹车控制于一体的摩托车减震踏板-CN201922023706.0有效
发明人：罗学明;江太君 -专利权人：湖南工业大学
申请日： 2019-11-21 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： B62K23/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及机车技术领域，且公开了一种集换挡刹车控制于一体的摩托车减震踏板，包括安装底座，脚踏板的上方设置有踩踏橡胶，脚踏板的前方设置有第一踩踏板，第一踩踏板的下方活动安装有刹车踏板卯扣，脚踏板的后方设置有第二踩踏板，第二踩踏板的下方活动安装有换挡踏板卯扣，换挡踏板卯扣的内部活动安装有换挡踏板，换挡踏板的右侧固定安装有换挡轴杠。该换挡刹车控制于一体的摩托车减震踏板，脚踏板与第一踩踏板以及第二踩踏板为一整体，第一踩踏板与第二踩踏板均以脚踏板为受力中心，通过踩踏第一踩踏板以及第二踩踏板，从而控制刹车踏板以及换挡踏板，达到控制刹车以及换挡的目的
一种换挡刹车控制一体摩托车减震踏板

[发明专利]汽车踏板及汽车-CN201911165218.1有效
发明人：陈昌彪;罗国栋;李金峰;杨杰 -专利权人：广东东箭汽车科技股份有限公司
申请日： 2019-11-25 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： B60R3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车踏板及汽车，该汽车踏板包括：主踩踏板；至少一组辅助踩踏板，辅助踩踏板设置在主踩踏板的下方，辅助踩踏板远离汽车车身的一侧到汽车车身的距离大于主踩踏板远离汽车车身的一侧到汽车车身的距离。本申请提供的上述方案，由于采用了主踩踏板和辅助踩踏板的多层设计，且辅助踩踏板位于主踩踏板的下方，即采用了两种离地间距不同高度的踏板，因此方便了不同人群上下车使用。
汽车踏板

[实用新型]一种安全踩踏板-CN201120392998.6有效
发明人：俞春丽 -专利权人：俞春丽
申请日： 2011-10-12 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种安全踩踏板，它由左踩踏板、长方块条、右踩踏板组成，其特征在于左踩踏板的右部连接长方块条，长方块条右部连接右踩踏板，使用时将踩踏板中间的长方块条安放在火车与站台的空隙间，防止踩踏板来回滑动，乘客即可踩着踩踏板安全上下车，其有益效果是设计简单，成本低廉，安全可靠，实用性较大。
一种安全踩踏

[实用新型]一种可折叠滑板车的踩踏板-CN201720025797.X有效
发明人：吴嘉俊 -专利权人：野鹿（深圳）网络科技有限公司
申请日： 2017-01-10 - 公布日： 2017-08-11 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可折叠滑板车的踩踏板，包括踩踏板主体，所述踩踏板主体的内部安装有铝合金材料制成的轴承柱，所述轴承柱的侧面安装有踩踏卡板和踩踏卡钩，且所述踩踏卡钩与所述轴承柱通过所述踩踏卡板固定连接，所述轴承柱的侧面设有踩踏板嵌入口，且所述踩踏板嵌入口嵌入设置于所述轴承柱的内部，所述踩踏卡板的侧面设有铜铝合金材料制成的踩踏板，且所述踩踏调节板与所述踩踏调节板固定柱通过所述踩踏调节板活动杆活动连接，该种可折叠滑板车的踩踏板，在轴承柱的侧面设置了踩踏调节板，通过使用者的踩踏从而带动踩踏板转动柱旋转使得踩踏板向上折叠，从而完成对滑板车的折叠，使得滑板车更加方便利于使用者使用。
一种可折叠滑板踩踏

[实用新型]基于电磁感应的地板发电装置-CN202020541444.7有效
发明人：孟旭铭 -专利权人：孟旭铭
申请日： 2020-04-14 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： H02K35/02 文献下载
摘要：公开了基于电磁感应的地板发电装置，包括踩踏板，支撑板，弹簧，设在踩踏板与支撑板之间，踩踏板通过弹簧朝向支撑板做往复运动，线圈，设在踩踏板与支撑板之间，磁铁，设在踩踏板上，磁铁在线圈内通过踩踏板做往复运动，磁铁与踩踏板固定连接。本实用新型提供的基于电磁感应的地板发电装置，采用踩踏板与支撑板形成地板基本框架结构，通过在踩踏板与支撑板之间设有线圈，在线圈内设有磁铁，通过踩踏板与支撑板之间的弹簧，实现了踩踏板做上下的往复运动，踩踏板带动磁铁在线圈内做往复运动
基于电磁感应地板发电装置

[实用新型]踏步及利用其的踩踏系统-CN201320645895.5有效
发明人：潘豪;付琴 -专利权人：武昌船舶重工有限责任公司
申请日： 2013-10-18 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： B63B27/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种踏步，其特征在于，所述踏步包括：踩踏板，所述踩踏板包括用于踩踏的正面以及与踩踏面相对的背面；枢转机构，包括转轴和套管，所述转轴容纳在所述套管中以便于所述踩踏板在打开以供踩踏的踩踏位置以及收起后的收起位置之间枢转；所述转轴与所述踩踏板固定连接并靠近所述踩踏板的背面设置，且与所述背面保持有距离；基座，所述基座上固定设置所述套管；止动机构，当所述踩踏板处于踩踏位置时，所述止动机构与所述基座和所述踩踏板接触以止动所述踩踏板继续沿所述打开的方向枢转，并为踩踏提供支持力。通过上述技术方案在实现踩踏的功能基础上能够节省有限的空间。
踏步利用踩踏系统

[发明专利]一种可调整照射角度的台阶灯-CN201811546812.0在审
发明人：刘年胜 -专利权人：徐州科瑞矿业科技有限公司
申请日： 2018-12-18 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： F21S8/00 文献下载
摘要：本发明提供一种可调整照射角度的台阶灯，含有脚踏板，脚踏板由左踩踏板、长方块条、右踩踏板组成，其特征在于左踩踏板的右部连接长方块条，长方块条右部连接右踩踏，右踩踏板是向下倾斜的，使用时将踩踏板中间的长方块条安放在火车站台的空隙间，防止踩踏板来回滑动，将倾斜的右踩踏板贴近站台地面放置，乘客即可踩着踩踏板安全上下车。
踩踏板台阶灯长方块照射脚踏板可调整右部来回滑动向下倾斜站台地面照明效果上下车踩踏乘客安全

[实用新型]一种汽车踏板-CN201922107334.X有效
发明人：林立朗 -专利权人：林立朗
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： B60N3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车装饰领域，更具体地，涉及一种汽车踏板，安装在汽车内的踩踏区，所述汽车踏板包括贴合汽车踩踏区轮廓的第一踩踏板、第二踩踏板和固定板，固定板包裹部分第一踩踏板和第二踩踏板，将第一踩踏板和第二踩踏板呈固定倾斜角度连接在一起；所述第一踩踏板和第二踩踏板均包括踏板层、缓冲层，所述踏板层位于缓冲层上方，两者贴合固定，所述固定板位于缓冲层下方，两者贴合固定；所述踏板层包括多块木质板，所述木质板之间并列拼接；所述木质板位于所述缓冲层上侧该汽车踏板营造高档汽车内饰的环境，木质纹理亲近自然，并增设橡胶层，起到缓冲作用，具有极佳的使用效果。
一种汽车踏板

[发明专利]一种多功能高跷鞋-CN202010900874.8有效
发明人：王鸿源;王春燕 -专利权人：菲斯克（北京）健康科技有限公司
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： A63B25/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种多功能高跷鞋，属于玩具技术领域，其包括踩踏板和手拉绳，其特征在于，在所述踩踏板的前端设置用于加长踩踏板的伸缩结构，伸缩结构与踩踏板滑动连接；在所述踩踏板的底部设置用于训练儿童弹跳能力的弹跳训练结构，弹跳训练结构与踩踏板可拆卸连接；所述手拉绳设置在踩踏板的上端面，手拉绳与踩踏板组合连接。通过伸缩结构来延长踩踏板的长度，能够适应不同脚长的儿童，弹跳训练结构能够用于训练儿童的弹跳能力，增强高跷鞋的游戏趣味性，提升游戏体验感。
一种多功能高跷

[实用新型]一种钛管登机梯-CN201821559895.2有效
发明人：高林华;蔡立新;田志林 -专利权人：海龙（张家港）实业有限公司
申请日： 2018-09-25 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： B64F1/315 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钛管登机梯，若干个上踩踏板等间距竖向固定设置在上框架内部，若干个下踩踏板等间距竖向固定设置在下框架内部，下踩踏板与上框架夹角20°‑60°，上踩踏板与下框架夹角20°‑60°，上踩踏板上开设配合下踩踏板和下框架的凹槽，不工作时每个下踩踏板和下框架均嵌合在一块上踩踏板上，下框架、上踩踏板和下踩踏板组合形成长方形，工作时下框架上端固定连接上框架下端。本实用新型在未使用时，下框架卡合在上框架的上踩踏板中，实现本实用新型的折叠收纳，缩小了本实用新型的储纳空间，增强了本实用新型的实用性。
踩踏板本实用新型下框架上框架竖向固定登机梯钛管上端固定折叠收纳未使用卡合嵌合下端配合

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